Наша цена: 50700 руб

Артикул: 22132

Масштаб (буква): HO

Масштаб (размер): 1/87

Сборка: Собранный

Управление: Аналоговое со светом

Производитель: Trix

Страна производитель: Германия

Эпоха: III

Нет в наличии

Модель дизельного моторвагонного поезда класса RAm, использовавшегося Государственными Железными дорогами Нидерландов в качестве поезда категории ТЕЕ. Модель окрашена в красный и бежевый цвета.

В комплекте Концевой вагон с дизельным двигателем, купейный вагон, вагон-ресторан и пассажирский вагон с кабиной машиниста. Тот же дизайн, что и у RAm TEE I 501 и 502 швейцарского класса. Построен в 1957 году, оригинальная версия из Era III. Используется для службы Trans Europe Express в Швейцарии, Германии и странах Бенилюкса.

В фарах используются LED-лампы с теплым мягким светом. Подготовлен для установки 21-пин цифрового декодера и внутреннего освещения.

После Второй Мировой Войны ряд европейских стран, среди которых были Голландия, Швейцария, Франция, ФРГ, Бельгия, Италия и Испания, совместно создали сеть трансевропейских поездов, соединивших всю Европу. Самыми известными поездами категории ТЕЕ стали германские VT 11 и голландско-швейцарские DE/RAm TEE.

Головные вагоны DE/RAm TEE строились в Нидерландах, на заводе Werkspoor. Два 1000-сильных 16-цилиндровых дизельных двигателя раскручивали генератор, который обеспечивал питание тяговых двигателей. Еще один, 350-сильный, двигатель обеспечивал питание сети поезда. Тяговый вагон имел колесную формулу  1BO-BO1, что позволило достичь приемлемой нагрузки на ось в 20 тон.

Вагоны для поезда строились в Швейцарии на заводе Schweizerishe Industrie-Gesellschaft. В каждом вагоне было 9 купе, рассчитанных на 6 посадочных мест. Поезд также снабжался вагоном-рестораном и концевым вагоном с кабиной управления, что позволяло осуществлять движение поезда в обоих направлений и избежать сложных маневров. С распространением электрификации железных дорог поезда класса RAm были заменены более современными электровозами, а все остававшиеся в эксплуатации поезда были проданы в 1974 г. канадской Ontario Northland Railway, которая использовала их на маршруте Тимминс-Торонто.

Нет в наличии